 В первый день Женевского автосалона состоялась мировая премьера концепт-кара Volkswagen Sport Coupe Concept GTE.
Новинка определяет направление дизайна автомобилей Volkswagen в ближайшем будущем, сообщает официальный импортер – компания «Порше Украина».
Машина позиционируется между Passat и Phaeton, то есть в нише, где сейчас находится СС. Будет ли заменен СС на Sport Coupe или они оба будут в модельном ряду – пока неизвестно.
Построенный на базе MQB, Volkswagen Sport Coupe Concept GTE немного длиннее и шире актуального СС, и чуть-чуть ниже: длина 4870 мм (+68 мм), ширина 1865 мм (+10 мм), высота 1407 мм (-10 мм); колесная база составляет 2841 мм (2711 мм у СС). Дополняют внешний вид автомобиля диски размером 21” с шинами 265/30.
Что интересно, концепт получил полный привод без механической связи передней и задней оси. Передние колёса приводятся бензиновым двигателем с непосредственным впрыском 3.0 V6 TSI (299 л.с., 500 Нм) и электромотором на 40 кВт (54 л.с.) и 220 Нм, встроенным в шестиступенчатый «робот» DSG. На задней оси стоит отдельный электродвигатель с отдачей 85 кВт (116 л.с.) и 270 Нм.
 Volkswagen Sport Coupe Concept GTE
Водитель может выбирать из нескольких режимов движения: простой гибридный (Hybrid), с принудительной подзарядкой батареи (Battery Charge), сберегающий заряд аккумулятора (Battery Hold), чисто электрический (E-Mode, работает только задний электромотор) и мощный (GTE, максимальная отдача системы и спортивный режим DSG).
Более того - специальный браслет передает автомобилю информацию о состоянии водителя. Эти данные учитываются при построении маршрута и выборе режима езды.
Суммарная мощность системы достигает 380 л.с. Они позволяют набирать 100 км/час за 5 секунд, максимальная скорость ограничена потолком в 250 км/час. Тяговая литиевая батарея ёмкостью 10,7 кВт/ч даёт проехать 50 км без запуска двигателя, а полный запас хода превышает 1200 км. Паспортный расход горючего в цикле NEDC равен 2,0 л/100 км, выбросы углекислого газа — 46 г/км.
  Про запуск в серию пока неизвестно, можно предположить, что это произойдет не раньше 2017 года, когда должно закончиться производство актуальной модели СС.
| 